Autostrada Comarnic-Brasov are oferte din… China!

Autostrada Comarnic-Brasov are oferte din… China!

comarnic bv 26blPremierul Victor Ponta a anuntat ca a fost instiintat de catre ministrul Dan Sova ca de miercuri incep negocierile pentru incheierea contractului de constructie a autostrazii Comarnic – Brasov.

„Domnul Sova m-a instiintat ca practic de maine (miercuri – n.r.) incep negocierile care trebuie sa finalizeze contractul pentru Comarnic – Brasov. La fel, suntem in faza avansata cu centura Sud a Bucurestiului si cu autostrada Pitesti – Craiova. Deci, partea de infrastructura categoric trebuie imbunatatita”, a spus premierul.

CNADNR a primit oferte din partea unei companii din China si a trei asocieri de firme pentru proiectarea, constructia, finantarea si operarea tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov, printre ofertanti fiind si companiile Vinci si Aktor, care s-au retras din acest proiect in urma cu trei ani.

Astfel, pe lista s-au inscris compania China Communications Construction si asocierea formata din din firmele Spedition UMB si Tehnostrade, asocierea formata din Vinci, Strabag si Aktor, precum si asocierea formata din Impregilo si Salini.

Conform anuntului publicat de CNADNR, tronsonul de autostrada va avea o lungime de 58 de kilometri. Pe cei 58 de kilometri vor exista 53 de poduri si viaducte si nu mai putin de 18 tuneluri cu o lungime totala de 2,89 de kilometri. Valoarea estimata de reprezentantii CNADNR, mentionata in anunt, este de 5,32 miliarde de lei fara TVA, adica 6,6 miliarde de lei cu TVA (25,3 milioane de euro/km).

Peisajul si traseul autostrazii ar putea surclasa chiar Transfagarasanul pozitionat de specialisti ca cel mai frumos drum din Europa!

Tronsonul va fi impartit in doua sectiuni: Comarnic-Predeal si Predeal – Cristian (Brasov).

Prima sectiune va avea o lungime totala de 36,2 km si va avea urmatoarele caracteristici:

• Parte carosabila 2 x (2 x 3,50 m)

• Benzi de incadrare 4 x 0,25 m

• Benzi de urgenta 2 x 2,50 m

• Acostamente din pamant 2 x 0,50 m

• Spatii parapet 2 x 0,75 m

• Zona mediana (impermeabila) 2,50 m

• Poduri si viaducte pe autostrada 35

• Tuneluri 18 (2.890m lungime totala)

 

Sectiunea B are o lungime de 21,8 km si este la randul ei impartita in doua:

B1. Predeal-Rasnov:

• Parte carosabila 2 x (2 x 3,50 m)

• Benzi de incadrare 4 x 0,25 m

• Benzi de urgenta 2 x 2,50 m

• Acostamente din pamant 2 x 0,50 m

• Spatii parapet 2 x 0,75 m

• Zona mediana (impermeabila) 2,50 m

B2. Rasnov-Cristian:

• Parte carosabila 2 x (2 x 3,750 m)

• Benzi de incadrare 4 x 0,50 m

• Benzi de urgenta 2 x 2,50 m

• Acostamente din pamant 2 x 0,50 m

• Spatii parapet 2 x 0,75 m

• Zona mediana (impermeabila) 3,00 m Total traseu

• Poduri si viaducte pe autostrada 18

Statul a mai incercat de doua ori sa construiasca autostrada Comarnic-Brasov, ultima tentativa avand loc in 2010, cand castigatorul licitatiei, asocierea Vinci (Franta)-Aktor (Grecia), a renuntat la contract. Grupul elen Ellaktor, din care face parte compania Aktor, a anuntat ca a anulat contractul de constructie a autostrazii pentru ca statul roman nu a acceptat anumite clauze, situatie care a facut imposibila asigurarea finantarii.

Tronsonul Comarnic-Brasov, cu lungime de 55 de kilometri, avea ca termen de realizare anul 2014. Dupa finalizarea lucrarilor, statul roman ar fi platit in 26 de ani in total 4,8 miliarde de euro.

Sursa: mediafax.ro

Share this post