Sute de angajati din caile ferate protesteaza de cateva zile in fata ministerelor Transporturilor si Finantelor din Bucuresti. Acuza autoritatile de rea vointa si de incompetenta in conditiile in care mii de salariati vor fi dati afara in urmatoarele luni. Pe de alta parte, in sfarsit guvernul a luat in discutie si bugetele aproape injumatatite ale companiilor CFR Calatori si CFR Infrastructura.
CFR-istii acuza faptul ca 4.500 de angajati isi vor pierde locurile de munca iar sumele stabilite pentru platile compensatorii sunt mult prea mici, calculate la un salariu minim de de 600 de lei, nu de 800 cum ar fi legal, de la 1 iulie.
Se pare insa ca Ministerul Transporturilor nu a cazut de acord cu Ministerul Finantelor pe tema disponibilizarilor. Iar problemele CFR-istilor nu se mai opresc. Daca ne referim la bugetele CFR Calatori si CFR Infrastructura, aprobate de guvern abia acum, in iulie, categoric putem spune ca trenul se transforma intr-o „specie” de transport… pe cale de disparitie. Sumele prevazute pentru cele doua companii sunt reduse cu 40% fata de anul trecut.
Vor fi desfiintate trenuri desi de la inceputul anului au disparut deja 400 pe diferite destinatii. Mai mult, majoritatea garniturilor sunt reduse la 2-3 vagoane si asta in special pentru ca sute de vagoane au fost scoase din circuit. Nu in ultimul rand, infrastructura este un adevarat pericol public. 90% din aceasta are nevoie urgenta de reparatii dar sunt bani doar pentru 12 kilometri de sina.