România are o nevoie acută de tractoare. În înțelepciunea lor, guvernanții au închis uzina Tractoru din Brașov iar în locul ei s-a construit în Mall. Cum cererea de tractoare a rămas, un producător de tractoare forestiere din Reghin a zis că este timpul să producă și tractoare agricole. Ca și în cazul Daciei din Pitești, compania din Reghin și-a găsit un partener străin.
„IRUM, din Reghin, a lansat cateva modele de tractoare. Pentru noi, cei de la APIMAR (Asociației Producătorilor și Importatorilor de Mașini Agricole din România), implicati in lumea agricola, lansarea a fost un eveniment care trebuia punctat. Deoarece IRUM este specializata in tractoare forestiere. Iar intrarea lor pe piata tractoarelor agricole vine sa umple golul lasat de falimentul UTB.
Spre deosebire de gigantul din Brasov, care a atras speculantii imobiliari si de fier vechi, IRUM a atras un partener cu gust pentru afaceri reale si cu viitor. Dupa preluarea fabricii, directorul general Mircea Oltean a inceput un proces de modernizare care inca nu s-a incheiat.
Marca proprie a IRUM, TAG, este de fapt un tractor Belarus produs aici sub licenta. Si nici nu incearca sa o ascunda, ba din contra. Pe o jumatate de capota este marcat IRUM, iar pe celalta jumatate scrie cu galben Belarus. Totul depinde din ce parte te uiti” a declarat acum cateva zile Mihai IVASCU director marketing APIMAR pentru agrinet.ro.
Tractorul agricol TAG 952.3
Tractorul agricol TAG 952.3 îmbină experiența celor 60 de ani de activitate a companiei IRUM cu tehnologia de încredere BELARUS, rezultatul fiind un utilaj robust, fiabil și usor de întreținut, care în agregat cu diverse masini si utilaje specializate, purtate, semipurtate sau tractate poate executa o gama larga de lucrari în: agricultura, silvicultura si transporturi.
Motorul de pe TAG 952.3 este o unitate BELARUS D-245.5S2 de 95 CP, diesel, în 4 cilindri, cu turbosuflanta, injecție directă și răcire cu apă, iar norma de poluare este Tier II.
Conceput pentru fiabilitate, putere și costuri minime de întreținere, motorul dispune de injecție directă Motorpal, asigurând eficiență și un consum redus de carburant.
Utilajul se încadrează în clasa de tractiune 1.4 și dispune de transmisie integrala 4×4, directie hidrostatica și sistem de frânare cu discuri multiple.
Instalatia hidraulică a utilajului funcționează cu control automat de forță si poziție, iar elementul principal (cu ridicare hidraulică) asigură o poziționare combinată.
De asemenea, mecanismul de suspendare de pe TAG 952.3 este un sistem în 3 puncte, de categoria II. Față de fratele mai mic (920.4), utilajul TAG 952.3 oferă mai multă putere, precum și cel mai bun raport calitate/preț.
Conceput în primul rând pentru a asigura operaturoului condiții optime de siguranță și comfort, cabina utilajului corespunde normelor OECD și este dotat cu instalație de încălzire și ventilație cu sistem de filtrare a aerului, geamuri laterale și spate rabatabile, precum și un scaun pneumatic Grammer.
De asemenea, utilajul dispune de proiectorare de lucru față/spate pentru condiții optime de lucru și pe timp de noapte.
TAG 952.3 de la IRUM este un tractor agricol agil și capabil, caracterizându-se prin costuri minime de întreținere, și care poate executa o gamă variată de lucrări în funcție de necesitățile clientului.
Tractorul agricol TAG 1025.3
Tractorul agricol TAG 1025.3 este rezultatul colaborării dintre două companii cu o vastă experiență în domeniul tractoarelor agricole, IRUM și BELARUS, caracterizându-se prin robustețe, fiabilitate, putere și comfort pentru utilizator.
Este de asemenea un utilaj extrem de versatil, care în agregat cu diverse mașini și utilaje specializate, purtate, semipurtate sau tractate poate îndeplini diverse sarcini în lucrările de agricultură, silvicultură și transporturi.
Motorul de pe TAG 1025.3 este o unitate BELARUS D-245 S2 de 110 CP, diesel, în 4 cilindri, cu turbosuflanta, injecție directă, răcire cu apă și filtru de aer cu cartuș filtrant dublu.
Gândit pentru fiabilitate, performanță și eficiență, motorul dispune de injecție directă Motorpal, asigurând putere optimă în condițiile unui consum redus de carburant.
Utilajul se încadrează în clasa de tractiune 1.4 și dispune de transmisie integrala 4×4, directie hidrostatica și sistem de frânare cu discuri multiple.
Instalatia hidraulică a utilajului funcționează cu control automat de forță si poziție, iar elementul principal (cu ridicare hidraulică) dispune de 2 cilindri, asigurând o poziționare combinată. De asemenea, mecanismul de suspendare de pe TAG 1025.3 este un sistem în 3 puncte, de categoria II.
Cabina utilajului corespunde normelor OECD și oferă utilizatorului condiții optime de comfort atât termic, cât și sonor, datorită insonorizării eficiente și instalației de încălzire/ventilație cu sistem de filtrare a aerului.
De asemenea, geamurile laterale și spate rabatabile, respectiv scaunul pneumatic reglabil Grammer aduc in plus de comfort, iar bordul ergonomic și proiectoarele de lucru față/spate ușureză munca opertarului, indiferent de aria de aplicare.
TAG 1025.3 de la IRUM este un tractor agricol capabil și performant, remarcându-se prin eficiență și o serie de dotări moderne care îi permit să execute o gamă largă de lucrări în funcție de necesitățile utilizatorului.